Alors que les prix de l’acier ont augmenté jusqu’au mois de mars, on a vu au mois d’Avril une stabilisation et une légère baisse au mois de mai.

S’agit-il de l’amorce d’un mouvement général de plus longue durée, il est encore trop tôt pour le dire.

Les différents fournisseurs d’acier du panel de Filame font état d’une baisse des commandes pour ces produits au cours des 4 dernières semaines.

Ils expliquent cela d’une part par un marché de l’automobile qui lui est en nette baisse, notamment due à la pénurie des composants.  D’autres facteurs comme la guerre en Ukraine et le lockdown prolongé en Chine qui a mis pas mal d’entreprises à l’arrêt sont également invoqués comme ayant une certaine influence.  Tout cela a entrainé une baisse de la demande qui a eu une influence baissière sur les prix.

Ainsi alors que les coils laminés à chaud se traitaient entre 1330 et 1450 € /tonne en mars et Avril, les prix au mois d’avril se situent plutôt aux alentours des 1200 €/tonne. Pour les coils laminés à froids le prix se situent juste en dessous des 1300 €/tonne.  Le fil suit la même tendance.  Il faut bien entendu faire attention aux qualités et quantités désirées qui ont aussi une influence sur le niveau de prix.

Il n’est pas possible de dire pour le moment si les prix de l’inox vont suivre la même direction.  En effet si la composante acier peut diminuer, l’extra d’alliage, qui représente actuellement environ 60% du prix, avait encore fortement augmenté au mois de Mai.  Les prix de l’inox sont donc beaucoup plus liés à l’évolution des cours du Nickel et du Chrome pour lesquels la demande reste très forte.

Comme le Groupe Filame le fait chaque mois, nous avons consulté notre panel de fournisseurs pour fournir une estimation la plus précise possible de l’évolution du prix des extra d’alliage pour les qualités d’inox que le Groupe Filame utilise de manière régulière.

Pour le mois de mai, on constate une hausse très sensible, quelquefois de plus de 10 %, pour les divers extra d’alliage.

Les tensions sur les marchés ne se calment pas et les événements internationaux n’ont pas vraiment évolué, notamment avec la guerre en Ukraine qui s’est installée dans la durée.

Il faut noter que tous les fournisseurs appliquent aussi une surcharge énergétique qui peut atteindre 120 €/tonne pour intégrer l’envol du coût des énergies. Cette surcharge se rajoute à la surcharge énergétique d’approximativement 250 €/tonne en vigueur depuis le début de l’année.

Filame rappelle que le cours de l’extra d’alliage est fixé au mois le mois par les différents fournisseurs en fonction des qualités d’inox qu’ils fournissent.  Il existe donc des différences entre les différents fournisseurs mais la tendance est la même pour tous.

Par ailleurs, le prix est celui du jours de la livraison de la matière. Il peut donc y avoir des différences entre le moment de la commande et le moment de la livraison surtout que les délais de livraison restent fort longs.

Filame attire donc l’attention de ses clients qu’elle devra, le cas échéant, en fonction des évolutions du prix des matières et du moment de la livraison, devoir adapter ses prix par rapport au moment de la commande.

Sur fond de guerre en Ukraine et de forte tension sur le prix du nickel, notamment après la suspension du LME au début du mois, ce qui a causé une augmentation du prix de la tonne de Nickel de 14.000 €/T sur un mois (hausse d’environ 69%), les prix de l’extra d’alliage pour toutes les nuances a fortement augmenté alors que l’on avait enregistré un léger ressac en février et mars.

Il faut noter que le cours de l’extra d’alliage est fixé au mois le mois par les différents fournisseurs en fonction des qualités d’inox qu’ils fournissent.  Il existe donc des différences entre les différents fournisseurs mais la tendance est la même pour tous.

Cette augmentation du prix de l’extra d’alliage, couplée avec une augmentation de l’acier va entrainer de fortes augmentations de prix des différentes qualités d’inox.  Ces augmentations varient bien entendu chez les différents fournisseurs et grossistes en fonction du type de conditionnement (tôle, coil, fil), des quantités et dimensions demandées, des qualités de laminage ou d’écrouissage, etc.